战斗机的飞行速度因机型、任务类型（如亚音速巡航、超音速冲刺）以及发动机状态（如加力燃烧室开启与否）差异较大，通常以

马赫数

（音速的倍数，1 马赫≈1225 公里 / 小时）作为衡量标准。以下是不同场景下的速度范围及典型机型举例：

一、亚音速巡航（最常用状态）

速度范围：0.6-0.9 马赫（约 735-1100 公里 / 小时）特点：此时发动机不开启加力，油耗低、续航时间长，适合日常巡逻、转场或执行非紧急任务。典型机型：所有现役战斗机（如 F-22、歼 - 20、苏 - 35）在巡航时均以此速度为主，例如 F-22 的亚音速巡航速度约 0.9 马赫（≈1100 公里 / 小时）。

二、超音速冲刺（短时间高速机动）

速度范围：1.2-2.5 马赫（约 1470-3060 公里 / 小时）

特点：需开启发动机加力燃烧室，油耗激增（通常是巡航状态的 3-5 倍），因此持续时间短（一般不超过 10-15 分钟），主要用于拦截、突防或摆脱导弹追击。典型机型：F-22 “猛禽”：最大平飞速度约 2.25 马赫（≈2760 公里 / 小时）；歼 - 20：最大速度约 2.0 马赫（≈2450 公里 / 小时）；苏 - 35：最大速度约 2.2 马赫（≈2700 公里 / 小时）；米格 - 31 “猎狐犬”（俄罗斯高空高速截击机）：最大速度可达 2.83 马赫（≈3470 公里 / 小时），是现役战斗机中速度最快的机型之一。

三、高超音速试验（少数特殊机型）

速度范围：超过 5 马赫（≈6125 公里 / 小时）特点：目前仅存在于试验机或概念机中，主要用于探索未来空战技术，尚未投入实战。例子：美国 X-15 试验机（1960 年代）：曾达到 6.72 马赫（≈8225 公里 / 小时），但属于火箭动力，不具备实战能力；俄罗斯 “米格 - 41”（计划中）：宣称最大速度可达 4-5 马赫，旨在拦截高超音速导弹。

总结

日常巡航：约 700-1100 公里 / 小时；超音速机动：约 1500-3500 公里 / 小时（现役主流机型多在 2000-3000 公里 / 小时）；极限速度：试验机型可达 6000 公里 / 小时以上，但不具备实战意义。

速度并非衡量战斗机性能的唯一标准，现代战机更注重隐身、航电、机动性与多任务能力的平衡。例如，F-22 虽不是最快，但凭借 “超音速巡航”（无需加力即可保持 1.5 马赫以上速度）能力，在空战中具备显著优势。