这次阅兵上那两个无人六代机，真让人眼睛都直了

说实话，我最近一直盯着那天的阅兵直播，看到那两款无人六代机一齐亮相

你知道的，平常咱们也没啥机会看那么大个家伙儿在天上飞，瞬间就觉得自己像是站在炕头上看天上的星星一样

这两种无人机的身材比我想象的还要大，最关键是那长度，长达15.23米

比“枭龙”战斗机还要长出一截

“枭龙”都算中型战机了，这两款无人六代机比它还大一圈

再说重量，超过了“枭龙”的12.7吨

估计都在14到15吨之间

而你知道的，这还只是空机重量

其实它们没有飞行员，没有座舱，也没有复杂的显示屏，光架在那就轻得多

这样一来，不光飞机能飞得更远，作战半径也大了不少

感觉跟歼-20差不了多远

它们的飞行性能，真是让人佩服——超音速巡航不是梦

你知道的，当下的六代机，除了大块头之外

这个我听说，两个无人机都能超音速巡航，飞得快

它们都用了大后掠角的机翼，尾巴也很尖锐，没有垂尾，机身设计得很刁钻，都是单发动机

飞起来阻力比歼-20还要小

你想，要能飞得快，又能长时间保持超音速

在发动机这方面，俺一直觉得推力很重要

你别看它们没有用涡扇-15那样超级强的发动机，但用的涡扇-10C，带加力燃烧室的那种

最大推力可以到14.5吨

军用推力也超过9吨，算下来推重比都在0.8到0.9上下，这样的性能，配上它们的小阻力，真正能实现超音速巡航

这些无人机的尾喷口设计，细节看得我都觉得很用心

你知道的，喷口的细节能看出很多物件

根据尾喷口的收敛片数量和锯齿形状，俺们可以猜出它们用的就是涡扇-10C发动机

推力，估计也就差不多14.5吨上下，军用推力超过9吨

这样一来，它们的开加力推重比都超过1，意味着飞得快

再加上它们的阻力很低，基本上都能超音速飞行

另外，你知道的，六代机的标配之一

这玩意儿能偏航，能高敏捷转弯

还能在高速巡航时保持稳定

你想，这技术都成熟到啥程度

我听说，我们的技术人员已经把颤震状况搞定得差不多了

兰姆达翼无人机的翼尖，真是“炫酷”到爆

你看那张照片，兰姆达翼的无人机，翼尖全都可以动

全动翼尖，能产生偏航力矩

这玩意儿，能让它在高速飞行时依然挺灵活

格外适合空中优先权的争夺

你知道的，飞得快不代表就可以随便玩，那还得稳得住，最关键是在超巡状态下

俺觉得，能用这样的翼尖，说明我们在颤震和高敏捷技术上

别的不说，技术成熟，可靠性高

收放起落架的设计也暗藏玄机，追求空中机动性

还有一个细节挺有意思：这两个无人机的起落架收放方式不同

兰姆达翼的前起落架是向前收的，能让机腹的弹舱变大

再说，头上的雷达罩还变得更小

没有装EOTS（红外追踪系统）机头那弧线设计也很漂亮

这一切都说明，它更看重的是空中机动性和空优能力

你想想，能在高速飞行时还能灵活操控

无人机还能变成超级“帮手”，跟有人机合作

其实，这些无人六代机，不光自己飞得快，还能当“僚机”

这样一来，空中作战的半径就大了不少，敌人要先把它们打掉

才能跟歼-20、歼-35比拼

你说，敌军是不是得先抓住它们

否则根本没法和咱们的“天兵天将”硬碰硬

这些无人机未来还可能取代咱们的歼-10C

你看这次阅兵，歼-10都变成了“表演机”，说明它们的功能和性能

它们干的活，早就能比歼-10做得更好、更快

歼-10家族的未来，变得不那么“值钱”了

你知道的，歼-10A差不多要退役了，歼-10C也会逐步退居二线

变成训练机、巡逻机啥的

东部和南边的歼-10部队，未来大多会换成歼-20和歼-35

那些老款的歼-7、歼-8以至于早期的歼-11，可能就要无人机给“代替”了

你说的，这样一来，咱们空军的飞机数量可能会继续减少

成本也省了不少，真是“取之有道”

总结一下，咱们的无人六代机

你想，九三阅兵上那两款无人六代机的出现

随着照片不断流出，它们的细节、性能

各种技术都显示得淋漓尽致

咱们的家伙什儿，越来越“厉害”了，能飞，能打，还能合作

未来肯定会成为空中霸主

依俺看，敌人还在研究无人六代机模型没赶上我们

咱们就已经比人家领先一大截了

真心觉得，这样的装备，未来的战场上