福建舰的海试成功，可以说让全国人民都兴奋了好一阵子，那平直的甲板还有电磁弹射，怎么看怎么提气。

不过，咱们这边还没高兴完，大洋彼岸的一些美国媒体，又开始帮我们规划起下一艘航母了，而且说得有鼻子有眼，好像他们就在设计现场一样。

他们最近的一篇文章就搞了个大新闻，说咱们的新一代航母，可能是一艘排水量超过11万吨的超级巨无霸，而且还是核动力的，上面还要搭载第六代战斗机。

这个说法，咱们先不管它准不准，但听起来确实挺带劲的。

今天我们就顺着他们的思路，聊一聊这艘存在于“预测”中的航母，到底是个什么概念。

首先，美国媒体最关注的，就是这个“大”字。

他们认为，咱们下一艘航母的排水量，起步就是11万吨，甚至可能更大。

这是什么水平呢？

现在世界上最强的美国海军，主力是尼米兹级航母，满载排水量也就10万吨出头。

他们最新的福特级，虽然也号称11万吨，但这里面有个小知识点，美国人用的吨是“短吨”，比我们国际通用的公吨要轻一些。

这么一换算，如果咱们真造出11万吨的航母，那妥妥就是人类有史以来最大的航空母舰，甚至可能是有史以来最大的水面战舰。

光是想一想那个画面，一艘比福特级还要庞大的钢铁巨兽出现在海面上，那种压迫感就足够让人震撼了。

然后，就是动力问题了。

福建舰下水之后，很多人觉得咱们和美国航母的技术差距已经很小了，但还有一个坎，就是核动力。

目前世界上只有美国和法国的航母用上了核动力。

这玩意儿的好处太多了，说白了就是拥有近乎无限的续航能力，不用像常规动力航母一样，跑一段时间就得找补给舰“加油”。

这样就可以在全球任何海域长时间部署，战略威慑力完全不是一个等级的。

而且，核动力还能提供极其充沛的电力。

现代航母就是个“用电大户”，电磁弹射、雷达、各种电子设备，哪个都离不开电。

有了强大的核反应堆，这些高科技设备才能开足马力运转，航母的整体作战效能才能发挥到最大。

如果咱们的新航母真的用上了核动力，那就意味着最后一块短板也被补上了，在航母这个领域，我们算是真正和美国站在了同一起跑线上。

当然，航母再大，动力再强，最终还是要看它携带的“拳头”硬不硬，这个拳头就是舰载机。

美国媒体这次也很大胆，直接就说咱们的新航母会用上第六代舰载机。

这个猜测其实也挺有意思的。

最近这些年，咱们在航空领域的发展速度大家有目共睹，当咱们的新一代空中作战平台都已经有了眉目的时候，美国的六代机项目好像还在图纸上反复修改，甚至他们海军的六代机计划还被叫停过一次。

所以，在这种情况下，咱们在第六代舰载机上领先一步，也不是完全没有可能。

如果未来的某一天，一艘11万吨的核动力航母上，停放着一排排充满科幻感的第六代战斗机，那将是怎样一番景象。

这不仅仅是技术的领先，更是整个作战理念的代际跨越，对整个太平洋乃至全球的海上力量格局，都会产生深远的影响。

聊完了单艘航母的技术，我们再把视野放大一点，看看舰队的规模。

现在一说起航母数量，大家第一反应就是美国有11艘，全球第一，咱们只有两艘在役，一艘即将服役，差距看起来很大。

但是，我们得用发展的眼光看问题。

美国的11艘航母里，有10艘都是尼米兹级，这些船不少都上了年纪，服役了几十年，最老的那几艘，比如“尼米兹”号和“艾森豪威尔”号，都是上世纪70年代的老兵了，基本上到了该退休的年纪。

未来十年，这批老航母必然会迎来一个退役潮。

那接替它们的新航母，也就是福特级，情况怎么样呢？

只能说不太乐观。

首舰“福特”号从开工到形成完整战斗力，花了十几年时间，中间各种问题不断，到现在还有些小毛病没解决利索。

二号舰“肯尼迪”号的建造速度更是慢得让人着急。

按照这个速度，福特级能不能顺利接上尼米兹级退役留下的空缺，还真得打个大大的问号。

此消彼长之下，未来中美航母数量的差距，很可能会以我们意想不到的速度缩小。

所以，如果我们真的开始批量建造这种11万吨级的超级航母，或许用不了太久，在航母数量上追平甚至反超，也不是什么遥不可及的梦想。

说到底，关于下一艘航母到底是什么样，现在众说纷纭。

有人觉得，应该会像山东舰继承辽宁舰那样，先在福建舰的基础上，再造一艘技术更成熟的改进型，这样比较稳妥。

但如果真像美国媒体说的那样，我们直接跳过改进型，一步到位搞全新的核动力超级航母，那只能说明一件事，就是咱们在相关技术上的积累和突破，已经远远超出了外界的普遍想象。

不管美国媒体的猜测有多少水分，有一点是可以肯定的，那就是中国海军走向深蓝的步伐，坚定而有力。

从无到有，从小到大，从滑跃起飞到电磁弹射，我们每一步都走得异常扎实。

未来的这艘海上巨兽，它承载的不仅仅是战斗机，更是我们这个民族百年来的海洋梦想和维护世界和平的坚定决心。

至于它到底长什么样，我们不妨多一点耐心，静静等待它揭开神秘面纱的那一天。

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